Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo – limitowana edycja stworzona dla podróżników

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo to specjalna, numerowana wersja upamiętniająca 200-lecie otwarcia przełęczy Stelvio. Limitowana seria obejmuje tylko 2758 egzemplarzy – liczba ta odpowiada wysokości słynnej alpejskiej przełęczy. Każdy motocykl posiada indywidualny numer umieszczony na górnym mocowaniu kierownicy.

Wyjątkowe malowanie łączy śnieżną biel z czerwonymi i niebieskimi grafikami inspirowanymi techniczną odzieżą wykorzystywaną podczas wysokogórskich wypraw. Kompozycję uzupełniają współrzędne geograficzne przełęczy oraz grafika przedstawiająca jej legendarne zakręty.

Napęd stanowi poprzecznie ustawiony, dwucylindrowy silnik V-Twin o kącie rozwarcia cylindrów 90° i pojemności 1042 cm³. Chłodzona cieczą jednostka z czterema zaworami na cylinder oraz elektronicznym sterowaniem Ride-by-Wire rozwija moc 115 KM przy 8700 obr./min i maksymalny moment obrotowy 105 Nm przy 6750 obr./min.

Sześciobiegowa skrzynia współpracuje z hydraulicznym sprzęgłem, dwukierunkowym quickshifterem oraz charakterystycznym dla Moto Guzzi wałem napędowym. Takie rozwiązanie zapewnia płynne przenoszenie napędu, ogranicza zakres regularnej obsługi i dobrze odpowiada turystycznemu charakterowi motocykla.

Przednie zawieszenie wykorzystuje widelec typu USD o średnicy 46 mm, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia. Z tyłu zastosowano amortyzator centralny z regulacją tłumienia oraz zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Skok zawieszenia z przodu i z tyłu wynosi 170 mm, co pozwala zachować komfort oraz kontrolę także na nierównych drogach.

Za hamowanie odpowiadają dwie przednie, pływające tarcze o średnicy 320 mm, współpracujące z radialnymi, czterotłoczkowymi zaciskami Brembo Monobloc. Z tyłu znajduje się tarcza o średnicy 280 mm oraz dwutłoczkowy zacisk Brembo. Układ wspiera system Cornering ABS, dostosowujący swoje działanie do pochylenia motocykla.

Stelvio Duecento Tributo wyposażono w system PFF Rider Assistance Solution, wykorzystujący przedni i tylny radar 4D. Pakiet obejmuje ostrzeganie przed ryzykiem kolizji z przodu, kontrolę martwego pola oraz asystenta zmiany pasa ruchu. Motocykl jest również przygotowany do obsługi adaptacyjnego tempomatu Following Cruise Control.

Bogate wyposażenie standardowe obejmuje między innymi:

• pięć trybów jazdy,
• kontrolę trakcji,
• tempomat,
• dwukierunkowy quickshifter,
• podgrzewane manetki,
• podgrzewane siedzenie kierowcy i pasażera,
• system kontroli ciśnienia w oponach TPMS,
• kolorowy wyświetlacz TFT,
• platformę Moto Guzzi MIA,
• elektrycznie regulowaną szybę,
• pełne oświetlenie LED ze światłami doświetlającymi zakręty,
• centralną podstawkę,
• osłonę silnika i chłodnicy oleju.

Szprychowe, bezdętkowe koła mają średnicę 19 cali z przodu oraz 17 cali z tyłu. Kanapa znajduje się na wysokości 830 mm, zbiornik paliwa mieści 21 litrów, a masa motocykla w stanie gotowym do jazdy wynosi około 250 kg. Deklarowane zużycie paliwa to około 5,1 l/100 km.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo łączy kolekcjonerski charakter limitowanej edycji z pełnym wyposażeniem potrzebnym podczas dalekich podróży. To propozycja dla kierowców poszukujących mocnego, komfortowego i wyjątkowego motocykla adventure, przygotowanego zarówno do codziennej jazdy, jak i wielodniowych wypraw.